STUTTGART, ngày 19 tháng 11 năm 2025: Porsche đã giới thiệu phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mẫu SUV chủ lực Cayenne, đánh dấu một thời điểm quan trọng trong chương trình điện khí hóa của thương hiệu. Cayenne Electric mới sản sinh công suất lên đến 850 kW, tương đương 1.156 PS, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,5 giây và có phạm vi hoạt động lên đến 642 km chỉ với một lần sạc. Mẫu xe này đại diện cho mẫu xe Porsche sản xuất mạnh mẽ nhất từ trước đến nay và là một cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang điện của công ty. Cayenne, ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002, đã trở thành nền tảng cho thành công toàn cầu của Porsche, đưa hiệu suất của xe thể thao vào phân khúc SUV. Hơn hai thập kỷ sau, mẫu Cayenne hoàn toàn bằng điện mới được xây dựng trên nền tảng đó với công nghệ pin thế hệ tiếp theo, động cơ điện hiệu suất cao và hệ thống khung gầm được tinh chỉnh.
Các giám đốc điều hành của Porsche mô tả mẫu xe này là đỉnh cao của các công nghệ được phát triển thông qua kinh nghiệm đua xe thể thao, hiện được áp dụng cho các xe sản xuất quy mô lớn. Hai biến thể sẽ có sẵn ban đầu: Cayenne Electric mới và Cayenne Turbo Electric. Cả hai mẫu xe đều có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hệ thống quản lý lực kéo điện tử của Porsche. Cayenne Turbo Electric phát triển công suất lên đến 850 kW và mô-men xoắn 1.500 Nm khi Launch Control được kích hoạt, đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Ở chế độ lái tiêu chuẩn, xe sản sinh công suất 630 kW, với khả năng tăng tốc ngắn hạn 130 kW có sẵn thông qua chức năng Push-to-Pass. Cayenne Electric tiêu chuẩn sản sinh công suất 300 kW và tăng tốc lên 100 km/h trong 4,8 giây, đạt tốc độ tối đa 230 km/h. Hiệu quả năng lượng đóng vai trò trung tâm trong thiết kế của xe.
Cayenne Electric đạt công suất phanh tái tạo lên đến 600 kW, cho phép hầu hết các hoạt động phanh được quản lý bởi động cơ điện. Pin điện áp cao 113 kWh mới sử dụng hệ thống làm mát hai mặt để tối ưu hóa hiệu suất, cung cấp phạm vi WLTP là 642 km cho mẫu cơ sở và 623 km cho Turbo. Hệ thống 800 volt của xe hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 400 kW, cho phép pin sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong vòng chưa đầy 16 phút. Porsche cũng cung cấp tùy chọn sạc không dây cảm ứng lên đến 11 kW. Cayenne điện giới thiệu khung gầm được thiết kế lại với hệ thống treo khí nén thích ứng với Hệ thống Quản lý Treo Chủ động của Porsche là tiêu chuẩn. Mẫu Turbo bổ sung thêm Hệ thống Điều chỉnh Mô-men xoắn Porsche Torque Vectoring Plus và tùy chọn lái cầu sau để tăng tính linh hoạt.
Kỹ thuật hiệu suất cao đáp ứng thiết kế không phát thải
Lần đầu tiên trong dòng xe Cayenne, công nghệ Porsche Active Ride được trang bị, mang lại sự ổn định và thoải mái khi lái xe được cải thiện trong nhiều điều kiện lái khác nhau. Kiểu dáng bên ngoài đã được tinh chỉnh với các bản cập nhật về khí động học và cấu trúc trong khi vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Porsche. Cayenne điện đạt hệ số cản là 0,25, đưa nó trở thành một trong những chiếc SUV khí động học nhất trong phân khúc. Thiết kế kết hợp cửa không khung, đèn pha LED mỏng, đường viền mái được điêu khắc và thanh đèn hậu hiệu ứng 3D toàn chiều rộng. Gói Off-Road bổ sung góc tiếp cận được cải thiện và khả năng bảo vệ cho địa hình gồ ghề. Bên trong, Cayenne Electric mới ra mắt hệ thống Driver Experience mới của Porsche với diện tích hiển thị lớn nhất từng được trang bị trên một chiếc Porsche. Buồng lái bao gồm màn hình trung tâm OLED cong, cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn 14,25 inch và màn hình hành khách 14,9 inch tùy chọn.
Porsche xác nhận tiếp tục chiến lược đa hệ truyền động
Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) thực tế tăng cường hiển thị dữ liệu lái xe chính trong tầm nhìn của người lái. Hệ thống tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) cho phép ra lệnh bằng giọng nói bằng ngôn ngữ tự nhiên và cho phép điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh hoạt động như chìa khóa kỹ thuật số. Kích thước của mẫu xe đã được tăng lên, với chiều dài 4.985 mm và chiều dài cơ sở 3.023 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Dung tích khoang hành lý dao động từ 781 đến 1.588 lít, cùng với cốp trước 90 lít. Khoang cabin được trang bị đèn viền nội thất, các tùy chọn cài đặt tâm trạng có thể điều chỉnh và cửa sổ trời toàn cảnh với độ trong suốt biến thiên. Khách hàng có thể cá nhân hóa chiếc xe của mình thông qua nhiều tùy chọn màu sắc, mâm xe và nội thất, được hỗ trợ bởi các chương trình Exclusive Manufaktur và Sonderwunsch của Porsche.
Porsche xác nhận Cayenne Electric mới sẽ được bán cùng với các phiên bản động cơ đốt trong và hybrid sau năm 2030. Mẫu xe này hiện đã có thể đặt hàng trên toàn cầu, củng cố chiến lược cung cấp nhiều tùy chọn hệ truyền động cho dòng xe của công ty. Cách tiếp cận này cho phép Porsche đáp ứng nhu cầu đa dạng của các thị trường khu vực và môi trường pháp lý trong khi vẫn duy trì các tiêu chuẩn hiệu suất đặc trưng. Công ty tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào điện khí hóa, hiệu quả sản xuất và cơ sở hạ tầng để đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ cho khách hàng trên toàn thế giới. – Theo EuroWire News Desk.